关键词 |
东城电动平板货车,利凯士得电动平板货车,3吨电动平板货车,利凯士得电动平板货车 |
面向地区 |
全国 |
尺寸的定制介绍完了，那么接下来是规格的定制，这个时候电动平板车就和叉车不一样的，拥有更多的选装性和创造性；电动平板车根据需求可以加装液压尾板，常见的液压尾板为500KG和1吨两种，我司采用的液压尾板是凯卓立的，在质量和售后上面均有保障；另外，根据需求我公司还可以为车厢加装栏杆、顶棚、雨帘等，车厢的平台也可以选择液压举升方便自卸的；后还有重要的一点是，我公司为长料设计制作了单驾驶位的电动平板车，整车只有驾驶位一人。副驾驶处作为长料放置处，这样车长就不需要做到很长，对于驾驶员和工厂来说也是保障了行车安全；
第三、电控，电控这个东西在电动平板上可不一般，他可是电动平板车的核心；上面我们也介绍了电动平板车行驶时的大电流，我们都知道大电流意味着发热，在这种情况控制器不仅要为整车提供稳定的电压和电流还要为电动平板车省电，这就牵扯到了电控的程序问题；我公司采用的是意大利进口的Inmotion交流控制器，这款控制器不仅可以承载大电流还可以为电动平板车提供反向制动、动能回收的功能，不仅如此命也是他的一大优点之一；
对于PC构件运输道路的选择要求十分严格，路面过窄或路面不平整的道路都不能作为运输道路。此外，从 PC 构件生产厂到施工场地，尽管每一辆运输车辆的驾驶时间大致相同，但有些时候会出现一些突发事件，诸如交通拥堵、车辆故障、交通管制等，会延迟运输时间，从而影响现场施工进度，导致成本增加，给PC构件生产厂商和施工单位双方带来一定的经济损失。由此可见 ，运输路线的选择会对PC构件运输阶段的成本产生一定影响。
苏州利凯士得电动车有限公司是一家成立于2007年的股份制高科技公司，主要从事新能源集成运用及绿色环保电动车辆研发和制造。
公司占地26亩，生产面积20000㎡，研发办公大楼2000㎡，现有研发人员20余名。
展望未来，公司将依托长三角的人才优势、技术优势、区位优势和公司本身的体制优势，以“创新满足客户体验”为宗旨，全力发展中国及世界的电动车低碳产业
